本田全新SUV上市，油耗一公里仅4毛钱，售11万，比CRV还值

我一直在关注各大车企推出的新款SUV车型,对于国产品牌,我最钟情哈佛H6和吉利博越;合资品牌的话,我就青睐本田CR-V和丰田RAV4了。不过,今年我最期待的新车可就是本田旗下的全新SUV——HR-V了。作为CR-V的兄弟车型,HR-V早就吸引了我的目光。最近这款车终于上市了,起步价格是15.99万,对我这个上班族来说还是可以接受的。虽然HR-V是CR-V的兄弟,但我觉得它未来或许会成为CR-V最大的竞争对手呢!

说实话,当我第一眼看到它的时候,我的第一反应就是"哇哦,这款车的设计真是帅呆了!"全新的外观设计风格给人一种运动感十足的视觉冲击力。那巨大的进气格栅搭配上蜂窝状中网,再加上两侧灯组之间的贯穿式镀铬装饰条,真是让人眼前一亮。底部的三段式进气口设计也为整车增添了不少运动气息。而且,我还发现燃油版和混动版的外观有着明显区别,混动版采用了横条幅点阵式中网格栅,车标也换成了蓝色,看上去更加与众不同。

车侧的设计同样赏心悦目。后视镜、车窗饰条、轮圈以及车门下方的装饰条都运用了熏黑设计,与整体外观风格遥相呼应,进一步凸显了运动化气质。作为一款紧凑型SUV,新HR-V的车身尺寸并不算小,长宽高分别达到了4569/1840/1621mm,轴距也有2655mm,空间应该是绰绰有余的。车尾部分,那贯穿式LED尾灯设计真是酷毙了,透明灯组外观科技感十足,与Honda家族其他车型又有明显区别。车顶的扰流板和双色后保险杠设计,都让车尾看上去更有层次感。

进入车内,你会发现本田一贯的家族化设计风格依旧延续。悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、贯穿式出风口、三幅式多功能方向盘等,无不彰显着科技范儿。有意思的是,燃油版车型配备的是传统机械换挡杆,而混动版则采用了按键式电子换挡,两者的差异还是很明显的。除了这些,新车还有诸如HUD抬头显示、全景天窗、氛围灯、顶级BOSE音响、加热通风座椅、无线充电等诸多黑科技配置,再加上最新的安全驾驶辅助系统和互联系统,相信能为用户带来极致的科技体验。

燃油版车型搭载的是最大功率134千瓦的1.5T四缸发动机,足以满足日常代步需求。而作为混动版的动力心脏,则是第四代i-MMD混合动力系统,由2.0L发动机和电机组成,所以非常省油，一公里仅3毛钱。两种动力版本均匹配无级变速器,驾驶体验应当十分顺畅。就我个人而言,如果经济实力允许,我还是更倾向于选择混动版,毕竟在如今这个环保意识日益增强的大环境下,拥有一款低能耗、低排放的新能源车型无疑是更加明智的选择。