奔驰S级不管是从销量还是口碑上，都在同级中有非常优秀的表现。而奔驰S320L作为入门级车型无疑是十分成功的，外观上与S400L车型几乎一模一样，独具豪车自有的气质，从第一眼开始就会在外貌气场上征服你，让人不由的产生敬畏感。相比较如今的四缸2.0T发动机来讲，这台18款奔驰S320L守住了豪车的动力底线，依旧配备着V6发动机，虽说是3.0T低功率版本，但也是六缸标配的存在。再加上有高功款S400做参考，相同的发动机型号与规格，完全可以通过动力改装实现高低功率版本补齐。放弃了硬件改装的方案后，车主最终选择到艾森植入ECU特调程序。
动力方面18款奔驰S320L搭载着代号为M276的3.0T低功款双涡轮增压发动机，原厂最大功率为272马力/5000rpm，最大扭矩为400牛米/1300-4500rpm。传动系统匹配的是9G-TRONIC PLUS变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台18款奔驰S320L 3.0T艾森刷ECU提升空间:68马力/87扭矩。
试驾反馈
油门更跟脚，提速顺畅轻快。加速动力来的更快更直接，迟滞感明显减缓，强劲动力随踩随有，驾控自如！
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