余承东称开车导航无需手机支架，只因搭载了这一套智能座舱

在网络上，“六边形战士”一词代表着某个产品十分全能，几乎没有短板。近日，一款亮相华为鸿蒙生态春季沟通会的新车，就完全可以用“六边形战士”来形容，有性能、有续航、有智能等。它就是华为首款智慧轿车——智界S7。目前，智界S7一共推出了5款车型，起售价24.98万元。

首搭HarmonyOS 4座舱，开车导航无需手机支架

智界S7作为首发搭载HarmonyOS 4的车型，再次刷新了业界智能座舱的“天花板”。?在功能层面，备受用户好评的超级桌面功能再进化，支持手机应用全量上车，用户易上手、好操作，仅需熟悉一套操作逻辑便可使用鸿蒙车机与华为手机。更为便捷的是，同账号设备支持自动发现、自动连接和手动连接，真正实现了手机应用上车无缝切换到车机，让用户“上车热剧接着追、歌曲接着听、导航接着走”。正如余承东所言，在鸿蒙座舱技术加持下，智界S7让用户开车导航无需手机支架，上车即可把手机放置一旁。

另一个备受用户推崇的新功能3D车控桌面则在3月份刚刚完成了OTA升级，新车提车即可享。在华为方舟引擎加持下，车模渲染得非常精细，拖动起来非常流畅。并且，智界S7的3D车控桌面实现了“可见即可控”与“精准随心”，不仅可以像真实物理空间一样进行多角度拖拽查看与实车操控，甚至还可以实现后备箱打开角度这类精确操作，十分便捷好用。

与此同时，智界S7搭载的鸿蒙座舱还接入了华为盘古大模型，车载智慧助手小艺直接进化为“懂车艺”。其不仅可以成为驾驶出行场景下可靠实用的私人用车顾问，还可以帮助新手司机快速定位和解决问题。

在座舱内，智界S7还首发搭载了华为全新的HUAWEI SOUND星环散射体，首次将建筑声学中采用的施罗德散射技术搬上车内，声波通过星环散射体的多次散射，更好地突出高音的清澈表达，让声音更均匀地覆盖全舱，并且还可配合音乐进行颜色律动变化，打造沉浸式听音享受。

由此看来，基于HarmonyOS 4开发而来的鸿蒙座舱，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面都有了显著提升，也让人与车的交互方式更加轻松便捷。从智界S7智能座舱实际功能而言，再度印证了一句话，能打败鸿蒙座舱的只有完成自进化的鸿蒙座舱了。

全系标配华为巨鲸800V高压电池平台，开启双800时代

智界S7的硬核可不止于鸿蒙座舱，在性能层面，其搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，拥有3.3s百公里加速成绩，33.5米的100-0km/h制动距离，电机效率高达98%，百公里综合工况电耗仅为12.4kWh。换言之，用户在享受极致性能的同时，也无需为车辆快速耗电而担心。

续航方面，智界S7免费升杯，入门电池包容量即达到了82kWh，最长可达855km。为了进一步用户的用车便利性，在800V架构加持下，智界S7可实现高倍率极速补能，充电5分钟补能215公里，15分钟补能430公里，相当高效。?

安全层面上，智界S7严格按照行业内C-NCAP五星碰撞安全标准和2023版中保研C-IASI GGG标准中保研C –IASI 认证标准设计开发。其拥有高强钢配合笼式安全车身，并且配合着超强结构件，既能够保护驾驶安全又能保护电池，在被动安全方面为用户提供全方位保护。另外，依托于华为的智驾能力，智界S7引入了针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，并结合业界首创的GOD网络，能识别各种不规则障碍物，能够轻松应对各种复杂路况，提升主动安全性。

写在最后: