东风标致e2008，少年在风里，也在阳光里

用可爱中带点调皮这个词来描述这辆车，简直就是一头小狮子，张开了锋利的牙齿和爪子，在你面前耀武扬威，却又带着几分可爱。点阵造型充满了科幻和艺术性，蓝色的小狮子标志以及与车辆颜色相同的装饰，都是E2008和燃油2008之间最明显的区别。

白色与黑色是永远都不会被淘汰的经典碰撞颜色组合，而两条 Y型的腰部线条，则使得e2008的侧面更添了几分新意。而在车前护板上那条小巧的 e型黑条，则成为了e2008汽车的独特标志。两种颜色的轮轴风格非常具有运动性，与佳通 GitiComfortF50的215/55R18胎相搭配。

2008/e2008的力矩为2612mm，与上一代相比，整整多出了72mm。此外，由于 CMP多能量模块平台的积极发展，e2008与普通的燃油版本相比，有着同样的驾乘及存储空间。尾部同样采用了 Logo经典的风格，狭长的狮子爪形状的尾灯上，镶嵌着 Logo的英文标志，让它看起来更加的锋锐和精致。

而在车身两侧，则是一根粗大的尾杆，上面有和没有，这就是2008和2008的不同之处。这是一块10寸的显示器，两侧各有一块中央控制台，中央是一块8寸的控制台，上面是一块8寸的控制台，上面是一块触摸式的屏幕，上面的菜单是三个人一起点开的。

最左边是一个触感很好的音量控制按钮，只要一按下去，屏幕就会自动变得漆黑一片。现在，CMP平台已经被电子手刹所替代，而且，前排的中央扶手箱盖也可以进行前后运动，为前排驾驶员的胳膊部位带来更好的支撑力。e2008的座位很有趣，分别是真皮、阿尔坎塔拉以及布料。

座椅和后背，都是非常漂亮的花纹，非常的舒服，而且还非常的透气。但问题是，阿尔坎塔拉的布料都是白色的，很难清理。虽说是一辆EV汽车，但它的内部空间没有受到电池包的影响，这一点在欧系EV汽车的大本营中是很少见的。要知道，2612mm的力矩，只比市面上的3008毫米力矩差了1毫米而已。

行李箱的容量和汽油版2008一样，都是345 L。而在汽油版本中，可以将不符合标准大小的备用轮胎换成了补轮胎水和充电器。2020年是 PSA公司在国内实施电动化的第一个年头，而率先推出自己的品牌，则是 PSA公司在国内市场上迈出的一大步。一方面是因为欧洲日益严格的环保标准，另一方面则是因为在这段时间里，他一直在为自己的国家争取更多的“双积分”。

e2008所采用的 ECMP模组平台，则是为电动汽车量身定做的，可以与 CMP的燃料车共用一条生产线。eCMP平台可以衍生两厢、三厢和 SUV力矩为1485-1555 mm。标致e2008并不是该平台的首款汽车，还有DS-3crossbackE-Tense，欧宝Corsa-e，以及标致e-208等都属于该平台。唯一不同的是，东风标致e2008是 PSA在国内市场上推出的首款EV车，定价在16.6-18000元之间。