第二工厂10月份建成投产后公司将力争月销量达到4万辆

截至11月2日，蔚来汽车，哪吒汽车，Xpeng汽车，氪汽车，广汽鄂安，AITO文杰等造车新势力公布了10月份的交付数据相关数据显示，各企业表现不一，排名较9月份有明显变化包括哪吒汽车在内的新势力的先发优势依然明显，而以爱安，吉氪为首的传统车企脱胎出来的新品牌正在显现锋芒

从销量数据来看，有6家车企实现了月交车过万其中，广汽爱安以超3万辆的交付成绩坐上10月汽车企业新势力交付榜首，哪吒以1.8万辆的交付量位居第二，，氪汽车，蔚来汽车和李分别以12，018，10，119，10，059和10，052辆的销量排名第三至第六

新的电力输送列表继续变化。

魏小丽跌出了前三。

10月，在已公布销量的新能源车企中，广汽爱安成为唯一一家交付量超过3万辆的企业根据消息显示，广汽爱安9月销量约3万辆，1—10月累计销量达21.24万辆，同比增长134%

值得一提的是，在新能源行业融资进入冷静期的当下，广汽爱安的A轮融资已经被全行业抢光超募单轮融资约183亿元，投后估值超千亿

资本市场的火热表现也传导到了销售市场在10月销量强劲增长的基础上，广汽爱安将全年销量目标从年初的保证20万辆，挑战25万辆上调至保证25万辆，挑战30万辆广汽安全公司副总经理肖勇表示，第二工厂10月份建成投产后，公司将力争月销量达到4万辆

充满活力的哪吒汽车10月交付1.8万辆，同比增长122.2%，位居当月新势力品牌新车交付榜第二，今年1—10月，哪吒累计交付汽车约12.92万辆，同比增长160.8%对此，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇表示，与预期目标相比，差了很多但与冷淡的市场环境相比，还算过得去

作为本月销量最大的两匹黑马，AITO捷捷和吉氪均实现月发货过万，环比增长超15%，首次超越魏小丽进入榜单前五具体来看，AITO 10月交付超过1.2万辆，环比增长约18.5%，从今年3月开始交付，连续3个月单月交付过万辆，7个月累计交付57750辆

第四名极氪汽车10月份交付汽车超过1万辆，环比增长22.3%这是极氪品牌首次突破月销1万辆日前，极氪推出第二款车型——极氪009，将为极氪打开MPV市场份额和销量

与全球的大幅上涨相比，10月份微小李的交付量环比有所下降蔚来汽车交付10，059辆，环比下降7.5%，排名第五

虽然李的交付量再次突破1万辆，但较上月下降12.8%，排名较上月下降三位至第六位值得一提的是，Xpeng Motors的月交付量环比下降超过35%从11月份开始，G9的产量将稳步攀升，我们将加快交付速度，以促进整体交付的持续改善Xpeng汽车公司董事长兼首席执行官何说

年底补贴政策会下降。

各车企交付进入冲刺阶段。

新能源汽车快速发展的背后，消费者对新车的认知也在发生变化他们不再仅仅满足于新鲜感和噱头，而是注重智能生态的体验，这也让华为，吉利等更有产业优势的老玩家找到了合适的力量

与此同时，虽然蔚来汽车，Xpeng汽车，李，哪吒汽车等新势力车企的久坐牌桌口碑越来越大，但交付量也越来越稳定但也要看到，其在供应链匹配方面的能力有待提高，原材料，缺芯等问题难以在短时间内解决，交货量容易出现波动

最近几个月，新势力不断变换的销售席位，让车企和产业投资人看到了产业链强链保护的重要性中国新能源汽车产业创新联盟主任高云鹏告诉记者，蔚来汽车，广汽爱安等车企已经开始研发自己的电池技术，大众，本田等外资车企也开始布局电池领域，以期降低电池成本，保证产能供应

展望四季度，华西证券认为，当前新能源汽车政策刺激强，持续性强，覆盖面广，预计四季度汽车销量将进一步释放乘联会还初步预计，10月国内狭义乘用车零售市场规模在191万辆左右，同比增长11.4%其中，新能源产品零售额在55万左右，同比增长73.5%，渗透率约为28.8%

高云鹏表示，年底新能源汽车补贴政策会下降，特斯拉率先降价促销，对未来两个月的新能源汽车总量会起到非常强的推动作用预计11，12月份，各车企为了完成年度目标，优惠力度会加大，陆续进入交车冲刺阶段