成为崇明线首个结构封顶的单位工程正在进行基坑顶板的浇筑

今天上午，在长兴岛G40沪陕高速与晋安路交叉口东南侧的施工现场，一辆混凝土泵车在施工人员的全力关注下，正在进行基坑顶板的最后浇筑这标志着由隧道公司上海隧道承建的上海轨道交通崇明线108标盾构换乘段主体结构成功封顶，成为崇明线首个结构封顶的单位工程

上海轨道交通崇明线是一条连接上海中心城区和崇明岛的城市轨道交通线路线路南起浦东金桥，北至崇明陈嘉镇，全长约43公里浦东有金鸡路站，申江路站，高宝路站，孔令北路站，中间有长兴岛站，崇明岛有陈家镇站，东滩站，裕安站该线路可在申江路站与12号线换乘，在金鸡路站与9号线换乘，可与上海的轨道交通网络连接

根据消息显示，崇明线也是崇明两翼交通格局的首个项目，是十四五开局之年上海轨道交通的第一条线路它将首次以全地下的形式两次穿越长江作为国内轨道交通一次性掘进距离最长的大直径泥水平衡盾构隧道，长兴岛108标和111标两个大小盾构过渡段将是崇明线单孔双线超级盾构和长兴岛站双孔双线小盾构之间至关重要的过渡点，也是穿越长江最重要，最困难的工程节点之一108标段在工程建设中成功封顶主体结构，为后续13米超大盾构穿越长江成功搭建了铆点，为崇明线建设创造了有利条件

上海轨道交通建设自5月5日重启以来，各施工单位严格按照防疫第一，确保安全，兼顾需求，有序推进的原则，全力以赴，赶施工进度目前，13号线西延，17号线西延，18号线二期，崇明线等八大工程已于6月20日投产全网涉及的59个站点将于6月底全部投产