出席会议的中小股东反对票比例高达60.25%

所有的法案都通过了在备受关注的中远空海2021年度股东大会上，虽然投票结果出人意料，但小股东们却感到虽败犹荣:经过这一仗，他们通过投反对票充分表达了对公司分红比例过低的不满，同时也大大增强了他们积极参与公司治理，提出合理诉求的信心

上交所此前率先深度报道了中国船王遭遇积极股东主义的现象，引发外界热议。

利润分配提案

遭到大多数小股东的反对。

根据中远空海5月27日晚间披露的股东大会决议公告，出席本次会议的a股股东达到9830人，可见中小股东的热情。

其中，本次股东大会的焦点议案——公司2021年度利润分配预案议案获得通过，但出席会议的中小股东反对票比例高达60.25%。

本议案表决结果显示，持有5%以上股份的普通股股东即公司主要股东全部投了赞成票根据公司2022年一季报披露的前十大股东，仅有中国远洋运输股份有限公司和中国远洋运输集团有限公司为持股5%以上的a股股东

与之形成鲜明对比的是，在持股5%以下的a股股东中，有6.01亿股投了反对票，占比60.25%。

进一步，现金分红的分段投票显示，60.25%的持股1%以下的普通股股东投了反对票值得注意的是，在持股1%以下的中小股东中，持股50万元以上的普通股股东总反对票比例高达73.55%，而股票市值在50万元以下的三笑则大多赞同该提议，只有25.28%的人投了反对票

可以看出，大多数参与表决的中小股东对公司的利润分配方案并不满意，同时积极参与表决，发出反对的声音，争取自己的股东权益。

此外，小股东阵营不仅大比例反对公司现金分红议案，而且在公司2022年对外担保额度，2022年聘请境内外审计师等重大事项上，占公司股份5%以下的参会a股股东整体否定比例超过60%。

中小股东感到虽败犹荣

针对上述股东大会的投票结果，在一些股票论坛上，红领巾传奇等大V纷纷表示无奈，称再一次感受到了中小股东的弱势和无奈。

事实上，大部分中小投资者对本次股东大会的投票结果并不感到意外，觉得虽然落败但依然光荣。

那么多人投了反对票这个结果我很满意，值得！中远空海的一位小股东告诉记者，股东大会有近万名股东参加，说明参与热情很高在我们尽力之前，60%以上的中小股东投了反对票在参与公司治理方面，我们更加期待未来

该投资人进一步表示，无论小股东持有时间长短，股份多少，只要持有上市公司股份，就能积极参与上市公司治理，让公司变得更好，最终实现共赢这是股东激进主义的真正含义

在部分中小股东看来，根据本次股东大会的表决情况，未来如果出现要求大股东回避的议案，中小股东的意见将是决定性的虽然这次股东大会多数小股东的反对票没有起作用，但是他们看到了自己强大的力量，这是小股东相信自己虽败犹荣的关键

中小股东谈核心诉求。

记者采访后了解到，中远空海中小股东的诉求主要集中在分红方案上，希望公司修改未来三年股东分红方案，即分红不低于当年归属于母公司净利润的50%可是事与愿违，公司2021年的最终分红计划低于预期，引起了小股东的强烈不满

果不其然，在5月27日召开的股东大会上，第一位中小投资者提出:去年公司效益那么好，今年的分红方案只给股东分了那么点钱作为公司的股东，我不满意能解释一下怎么考虑吗

中远空海总会计师张明文从家庭贫困，负债高，风险防范，未来发展四个维度进行了解读。

首先，从股东大会的参会人数和中小股东的否定比例来看，提高分红比例是中小股东的共同呼声中远空海另一位小股东重仓说，其次，公司参与国际市场竞争，能够在大浪淘沙后脱颖而出我们高度认可公司管理层的能力但是，我们也相信分红是价值的锚，尤其是对未来分红的明确预期目前公司还没有给我们一个明确的预期最后，与同行业的公司相比，公司的分红比例真的很低，让人无法接受，也难以理解

记者统计了中远空海上市以来此前实施的三次现金分红的数据现金分红占合并报表中归属于上市公司股东的可分配净利润的比例均在30%左右

横向来看，OOCL，史圣集装箱，海丰国际2021年分红率均超过70%，太平洋海运分红率达到54%，其中OOCL是中远空海的间接控股子公司。

无论是从中远空海的历史数据来看，还是从同行业公司的横向比较来看，很明显小股东质疑公司2021年分红比例低的原因。

事实上，本报此前的文章《中小股东联合抗议大央企中国船王的股东维权行动》引发了强烈反响综合众多中小股东表达的意见可以看出，质疑分红比例低只是表象，但深层本质是广大中小股东积极发声，说出自己认为不公平不合理的地方，用实际行动表达自己的态度和看法，这也让外界看到了中小投资者股东意识的觉醒

据记者了解，虽然本次股东大会投票已经结束，但这些小股东并没有散去，而是在酝酿新的抗议计划，似乎要将股东维权进行到底对此，我们也会继续跟进