越来越多的车企开始进入皮卡市场保持良好增速

SUV火爆之后，很多人都在想中国车市的下一个车型蓝海会是什么伴随着生活水平的不断提高，人们对车辆的要求也越来越高，很多人都希望拥有一辆功能齐全的汽车在这样的背景下，曾经被视为卡车的皮卡被越来越多的人所期待2021年，中国皮卡销量为55万辆，比2020年增长14%，保持良好增速与此同时，越来越多的车企开始进入皮卡市场

市场上堆积了大量的新车皮卡市场真热闹

过去很长一段时间，在大部分限制或禁止皮卡的城市，皮卡都不能在城市中心区行驶，在家用车市场也很难有皮卡的一席之地，只能作为商用车和工程车出现在人们的视野中直到2016年，这种情况发生了改变工信部等三部委在辽宁，河北，河南，云南四省开展皮卡进城试点工作皮卡在中国汽车市场受到越来越多的关注

伴随着政策的实施，进入试点城市的四个省份2016年皮卡销量大幅增长随后，全国多个省市相继加入皮卡试点，皮卡销量连年增长即使在2018年，整个汽车市场经历了30年来的首次下滑，皮卡依然实现了10%的同比增长中汽协公布的数据显示，2021年，皮卡销量首次突破50万辆，创下历史新高其中，皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比增长11.2%和12.9%

2022年，皮卡热度不减今年5月，长城汽车宣布其第300辆长城枪下线只用了两年零八个月就取得了这样的成绩，可见其市场人气非常高此外，SAIC大通，江淮汽车，上汽通用五菱等品牌的皮卡产品也在市场上迅速崛起

当一些车企在皮卡市场取得不错的成绩时，其他车企自然也想分一杯羹2022年福田汽车推出大将军G7，G9，中兴推出新领主，中国重汽VGV推出VX7，长安汽车推出长安凯诚F300，JEEP推出全新皮卡角斗士，江西五十铃推出凌拓汽油版...皮卡市场热闹非凡

b政策大力支持皮卡有新身份。

不难看出，2016年皮卡开始兴起，离不开政策的支持2022年，皮卡相关的利好政策还在不断增加

日前，国家市场监督管理总局发布的家用汽车产品修理更换退货责任新规正式生效该法规扩大了家用汽车三包范围，明确提出对家用皮卡实行三包，保护皮卡消费者权益，促进皮卡行业快速发展

日前，《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》第四条第十三点提出，对皮卡进城实行精细化管理，进一步放宽皮卡进城限制这是自2016年解禁皮卡车以来，对放开皮卡车进城这一举措的最强烈支持根据消息显示，目前全国已有超过70%的城市放宽了皮卡进城限制相比2015年，超过90个城市积极响应解禁皮卡，成为皮卡市场更新新机的最大动力

最近几天，《多用途载货汽车通用技术条件》于5月1日正式实施，让皮卡迈出了身份转换的重要一步这是我国第一部皮卡技术标准，规定了皮卡的术语，尺寸，质量，功能，性能等相关要求，明确了其客户属性和牵引功能标准实施后，皮卡在技术层面上将明显区别于其他货车，作为多用途货车独立存在

c动力新能源皮卡功能多样

皮卡在市场上越来越受欢迎除了政策支持，和消费者用车习惯的改变也有很大关系最近几年来，汽车市场需求趋于多样化，越来越多的消费者需要多功能车型其中，硬派SUV往往价格不菲，既是客户又是货物的皮卡成为了不错的选择皮卡已经逐渐被厂商挖掘出更大的潜力与当年单一的工具车属性不同，现在的皮卡车型在功能上更加多元化，尤其是很多自主品牌

比如长城枪推出了乘用车版，商用版，越野版，火炮版，机车版，江铃汽车域虎家族也推出了钓鱼版和亲子版看似小众的皮卡，逐渐演变成了商务和载客两用的车型，其复杂多样的版本数量远超其他类型的乘用车

况且，在新能源的浪潮下，更智能，更舒适的低碳皮卡将成为未来的发展趋势在2021商务年会上，比亚迪透露将于2023年推出皮卡车型动力类型包括纯电动和DM双模混动车型，长城汽车计划在今年年底前推出搭载混合动力9HAT变速箱的全尺寸皮卡，吉利专门注册了一个全新的品牌雷达，在之前的招标公告中，新品牌将定位为全新的独立皮卡公司，致力于高端新能源领域，特斯拉已经暂停接受欧洲和亚洲电动皮卡Cyberruck的新订单暂停的原因可能与推迟量产和订单积压过多有关

既有轿车的舒适性，又有SUV的越野性，还有轻卡的载重能力还可以修改扩展更多的应用场景皮卡正逐渐剥离小众车型的身份，汽车市场新的蓝海将会到来你会考虑买一辆多功能皮卡作为出行主力吗