历时6年建成的叙毕铁路川滇段55条隧道全部贯通

记者20日从蜀道集团徐镇铁路公司获悉，新建四川叙永县至贵州毕节铁路最后一座隧道——半竹林隧道顺利贯通至此，历时6年建成的叙毕铁路川滇段55条隧道全部贯通

朱琳隧道位于云南省威信县，全长12.758公里，最大埋深570米，最小埋深8米存在高瓦斯，突水，突泥，岩爆，浅埋，断层破碎带等风险，工程地质条件复杂该隧道由中铁十七局和中铁八局共同建设自开工以来，项目施工方采取短进尺，弱爆破，超前管棚，强支护等措施，先后攻克了高瓦斯风险控制，长距离单头通风，弱破碎，浅埋施工等技术难题

比叙铁路川滇段起于四川省泸州市叙永县，经云南省宜宾市兴文县，昭通市威信县至镇雄县全长151.84公里，设计时速120公里它是一条客货共线，是国家铁路的一级电气化单线铁路云南段隧道总长约121.3公里，桥隧合计占比高达89.56%受地形条件和地质环境影响，隧道一般具有线路长，规模大，隧洞比高，深埋隧道多，穿越地质复杂，地质环境脆弱的特点面对诸多困难，施工单位研发了隧道软弱围岩变形预测装置等11项专利技术，推广了锚管定位等四新技术，进行了科学施工，为工程建设提供了有力保障

根据消息显示，叙比铁路川滇段是龙黄铁路的重要组成部分，是西南地区通往北部湾河口最近的货运通道整个叙利亚—比利时铁路预计将于2023年建成通车