固态电池模组采用铝合金框架+高精度拼缝激光焊接技术成组效率高达86%以上

，据东风汽车官方消息，1 月 22 日，由东风公司与赣锋锂业合作开发的首批 50 辆东风—赣锋高比能固态电池车在江西省新余市完成交付，成为全球首个固态电池车示范运营项目。

本站了解到，此次全球首发搭载固态电池的 50 辆东风风神 E70 将在江西，广州，浙江，江苏四省投入示范运营。根据规划，欧洲，日本，中国和美国等主要市场电驱化车型的销售占比将有所提升。此前据外媒报道，日产曾计划到2030年时，让电动汽车和混合动力汽车的销量占其全球总销量的一半。。

官方表示，东风风神 E70 新车所搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术，单体通过了穿刺，50% 挤压大变形等严苛测试，放电温度高达 60℃，热箱 180℃无异常，电芯安全优势突出固态电池模组采用铝合金框架 + 高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构，成组效率高达 86% 以上针对固态电池特有的化学性质，结合大量实验数据，在 BMS 算法上实现了量身定制，历经不断优化，形成了稳定，可靠的电池管理系统另外，该固态电池系统在防水，防爆，抗震，结构强度等方面也经受住严苛的实验环境，技术指标领先于行业水平