“一环七射”巩固贵阳铁路枢纽功能

近期，贵阳环线铁路小碧经清镇东至白云北联络线运行试验顺利进行，相关单位对线路开展故障模拟，应急救援演练，列车运行图参数测试，按图行车试验等封闭型综合检测小碧至白云北段开通后，将与前期通车的白云至小碧铁路连通，形成贵阳环线铁路

贵阳环线铁路全长约113公里，为国铁双线电气化铁路，全线共设16座车站其中，小碧至白云北段位于贵州省贵阳市境内，全长约83公里，北起龙洞堡地区小碧线路所，向南经孟关站后，向西经花溪南，天河潭等站至贵安站与沪昆高铁连接，向北经金阳南站，金阳站，终至白云北站该区段于2013年12月开工建设，2021年4月27日全线铺通，2021年7月上旬启动静态验收，2021年8月19日进入联调联试阶段，2021年10月10日进入运行试验阶段

贵阳是目前全国唯一建设市域环形铁路的省会城市贵阳环线铁路的规划建设进一步完善了贵阳综合交通布局，实现了轻轨，公交，铁路干线等交通方式的无缝衔接，便捷换乘，将有效促进贵阳各区域的共同发展，形成同城效应根据消息显示，贵阳环线铁路将采用公交化运营模式，连接贵阳主城各区和贵安新区，绕行一圈约45分钟

路网规划中，贵阳环线铁路衔接渝贵铁路，沪昆高铁，贵广高铁，成贵高铁，贵开铁路，贵南高铁，贵兴铁路7条线路，形成以贵阳为中心，辐射遵义，桐梓，毕节，盘州，兴义，都匀，荔波，铜仁，凯里，开阳等周边地区的一环七射枢纽格局。

在推进贵阳城镇化建设上，贵阳环线铁路的建成通车，将进一步巩固贵阳在西南地区的铁路枢纽功能，在贵阳市域内形成米字形和环形铁路网，提升高铁列车及市域城际列车的通达能力，发挥贵阳作为国家物流枢纽承载城市的作用同时，该线路还将推动形成串联贵阳周边城市组团的便捷快速通道，对加快城市内外资源要素的聚集流动，实现城市区域间优势互补具有重要意义