为了实现上述目标《行动方案》提出了四个重点任务

十四五期间，上海自贸试验区临港新区要大力发展智能新能源汽车产业，到2025年，智能新能源汽车产业产值达到2000亿元左右。

这是临港新区十四五规划描绘的蓝图为加快智能汽车产业创新发展，推动智能网联汽车在临港新区大规模示范应用，11月4日，《临港新片区智能网联汽车规模化示范应用十四五行动方案》在临港新区发布

《行动方案》表示，到2025年底，临港新区将实现四类场景，千辆车智能联网汽车示范应用，并形成相应的安全保障，技术标准，政策法规体系，打造智能联网汽车百亿级产业发展集群基本建成国际领先的智能联网汽车创新引领区和未来交通示范引领区

去年启动的临港新区智能联网汽车产业十四五规划提出，十四五期间，临港新区智能联网汽车相关产业产值突破千亿元，形成具有产业竞争力和规模的国内领先汽车企业约3家，智能联网汽车产量突破100万辆。

为了实现上述目标，《行动方案》提出了四个重点任务:

3354构建应用支撑的创新基础环境，打造区域级开放试验场，构建智能交通基础设施。明确数据共享，开发和利用的安全管理和责任要求，审查和评估数据合作伙伴的数据安全保护能力，监督和管理数据共享的使用。

3354搭建基于技术支撑的测试监管平台，完善研发，d，测试全链条能力，建立智能网络化汽车监管平台。

3354打造多样化，规模化的示范应用场景，包括智慧民生场景，智慧物流场景，智慧配送场景，智慧运营场景。。

3354形成以创新为支撑的法律法规体系，支持行业发展创新，完善管理制度和行业标准。

《行动方案》表示，临港新区将以4.3平方公里的AI智能交通综合测试示范基地建成投产，产城融合区500公里道路进行评估，逐步开放智能联网汽车道路测试，形成全车型，全出行链，全风险类别，全测试环节的测试场景。003010还要求智能联网汽车厂商和汽车联网服务平台运营商合理开发利用数据资源，防止用户在使用自动决策技术处理数据时侵犯其隐私和知情权。

同时，临港新区将开展车路协同交通基础设施建设布局研究，打造不低于80公里的智慧道路融合5G，C—V2X，路侧感知，边缘计算，高精度定位设施等技术应用，打造具有协同感知，协同决策的新型道路交通基础设施

此外，临港新区将不断完善和迭代升级现有智能联网汽车数据监管平台，实现并不断强化平台数据采集，能力分析，安全监管，运营调度，测试评估等功能运行大数据全面纳入政府监督管理，确保新区所有测试场景和车辆数据在本地存储和监管

在业内人士看来，智能联网汽车产业是人工智能相关产业中规模最大，产业化条件最好的领域目前，智能网络化汽车产业正处于大规模产业化的前夕临港新区具有发展智能网络化汽车产业的独特优势，这是历史赋予临港新区的重大机遇

为了促进产业发展，接下来，临港新区将从组织，政策，产业，人才四个方面得到保障。

政策方面，《行动方案》明确，临港新区要制定修订有利于智能网联汽车创新应用发展的政策法规，及时修订制约产业发展的制度法规，为大规模试验示范和商业化应用提供政策和制度保障。

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